西の川林用軌道跡２
手前のやつより小ぶりだが、きちんとした切り通しだ。なんだかえらく荒れている。
出口側から見たところ。上から土砂や倒木が降ってきたようだ。
こちらは進行方向側。「楽しくなってきた」なんて言ったせいだろうか、切り通しを抜けた先は荒れていた。
路体の欠損とかはなくて藪化しているだけなので、進むペースにほとんど影響はない。昭和25年に廃止ということは、今年で廃止73年か。あくまで数字の話で、実態によっては更に長い可能性もある。それでこの程度の状態なら、そんなに悪い状況ではないと思う。
たまにピンクテープとか境界杭的なものがあったりするので、林業者にとってはまだまだ現役の道だ。
途中大きな溝が出来ていた。元々は小さな谷をまたぐ築堤だったようだが、土砂で埋まって元の路面よりも高くなっている。そこが再び侵食されてきて谷になりつつある。
その先再び切り通しのような溝がある。大きな石が転がり込んできている。
切り通しを抜けると荒れようがひどくなった。ところどころ崩落もある。この前後がこの近辺では一番状態が悪い。
いしづみ。
下の方には林道が見えた(白飛びしてるけど)。この高低差なら合流はまだまだ先だろう。しっかし、第一インクライン自体の高さもそんなにないけど、やっぱり車道は一気に標高を詰めてくるな。
その先は崩落はないが藪化が凄まじい。
懐かしい缶発見。キリンレモン缶の二代目。自販機用サイズかな？
だんだん藪も落ち着いてきて、林鉄時代の地形が見えてくる。
斜面の下に平場があった。廃村跡かな？ 営林署関連かな？
おっと、軌道沿いにも。普段なら上に上がってなにか残ってないかと見に行くんだけど、この日はどういうわけか通り過ぎてしまった。
ついでに下から山道が登ってきている。確かめてないけど、多分下の林道から来てるんだと思う。
軌道跡を奥へ進む。この辺は状態が良い。
久々に大きな石積みがあった。
反対側から。水抜きの穴もある。谷を跨いでいたようだが埋まって斜面と化している。
下の林道はちょうどつづら折れのところだった。結構上まで上がってきたな。
軌道跡は再び荒れ始めた。どうも水が流れているらしい。
すぐ先の谷の水が溢れてきたらしい。軌道も路体が深く抉れている。
また樹林帯に入る。小屋のようなものが道を塞いでいる。中には丸太が詰まっていた。
林道が道のすぐ真下に迫ってきた。
そのまま勿体ぶることもせずに軌道跡はスパッと切れ落ちていた。
車道から見たところ。カーブミラーが目印となる。
進行方向側。奥のほうが山なりになって露骨に勾配が変化している。あそこからが本来の軌道の高さだろう。
なお車を上流側に移動させるためここで一旦集落まで戻った。これは途中のつづら折れ。結構な急坂。
つづらから石積みを見上げたところ。西之川林用軌道自体知名度が高くないため、森林鉄道の遺構だと知っているor気づいている人はそんなにいないだろう。
西之川林道(自動車道)の標柱。